Livré avec le toit en tissus

 

Position des gardes boues avant modifiés

Angle des cardants plus horizontal grâce 14 spires sur lenouveau modèle contre 18 spires sur la genration 3, cardants VW Chinois

Réservoir de 10 L
Position du reservoir plus haut, les fixations du harnois ne touche plus le reservoir

2e radiateur à hauteur du siège. Malheureusement pas de radiateur supplémentaire sur la version française !

Siège plus fin et plus bas

le prix est de 5399 €

 

 

Un kit radiateur sera disponible vers le 20 février pour la somme de 50 €

Source : Jean, et JM de chez Philco

ATTENTION on est pas du tout sur qu'il va etre commercialisé pas. Si il doit l'être pas avant 1 ans ou 2 ans voir 3 ans.

 

 

 

moteur 500cc piaggio
amortisseur a gaz avec grand débattements style quads
gabarit nettement plus important que le 250cc
même une personne de 1.90m est à l'aise dedans
la commercialisation n'est pas pour tout de suite (voir 1 an)
Source : Jean

Le reste des photos : http://www.bugxter.net/gallery/BR-500
Source des photos : http://www.lemondeduquad.com/news-salon_de_milan_2005.html

 

Bon arrivé vers 14h45 chez philco. Je suis acceulli par Jean-Marie et qui me présente à Jean.
il était là avec son fils et sa femme, Jean est très sympa et sa petite famille aussi, je me réjouis de nos prochaine rencontre sans doute au bpaf show :lol: .

 

Jean me dit que quelqu’un c'est déjà retourné sur l’asphalte avec le Bugrider single 250, le châssis est tordu (voir les photos), il avait 2km parait-il :shock: .

Bon j’ai commencé à tester le single. Un pur sang, il nerveux, il réponds de suite aux accélération, il très joueurs et effectivement, on sent qu’il se met facilement sur 2 roues avec de l’habitude ça doit aller. De nouvelle sensation en perspective, rien avoir avec le PGO 150. Les freins sont peut-être un peu faible. Les grands gabarits n’auront aucun problème. Je mesure 1,82 cm et je pense qu’il y encore de la marge.
Les clignotants sont difficile d’accès mais bon passons. Les gardes de boue avant sont trop bas donc on les touche. Ah oui les sièges sont très confortable.

 

 

Passons au double, d’abord beaucoup plus facile de rentrer dedans que le 150, les sièges sont confortables, on a plus de place à deux. Et la rien à avoir avec le 150, on sent bien que les 7ch supplémentaires sont bien là. On appuie sur la pédale d’accélération et on est collé au siége. Il avait des pneus tout terrain à l’arrière et des pneus routes à l’avant et il avait tendance à ne pas tourné je pense que c’est cause de ça. Les 250 pousse vraiment plus fort que le 150.

 

 

Bon pour conclure, ce sont de très bonne machine mais encore avec quelques petits défaut.
On aurait aimé des gardes de boue encore plus grand mais même si ils ont fait un effort, une jauge pour le réservoir d’essence ou une réserve.

Entre le 150 et le 250, ce sont des nouvelles sensations à découvrir.
Et entre le 250 sigle et duo, c’est encore une autre optique. Le single est fait pour faire « le fou » vitesse et sensation forte garantie. Et le 250 prends plus l’aspect ballade à deux mais avec de la puissance sous le pieds quand il le faut.

Bref il me reste plus qu’a vendre mon 150 et cassé ma tirelire (si il y a encore de l’argent dedans) pour un nouveau Bugrider 250.
Et encore un dilemme Single ou Duo…

Le reste des photos ici et la vidéo est disponible

Bienvenue à tous. Après avoir essayé le bugxter de mon ami Pierre de la société BSHAC. Je n'ai pas pu résister à l'envie d'acquérir un Bugxter.

Le lundi 11 octobre, une bonne dizaine de bugxters sont arrivé chez BSHAC dont le mien ;-) . Nous chargeons la boîte sur le plateau. Arrivé à la maison, déballage de la boite en carton on dirait un gros jouet dans sa boîte. retrouvez la suite

J'ai créé ce site pour partager avec les autres les trucs, améliorations, problèmes, rencontrés,... avec le bugxter.

Siam S.

Le bugxter est le 1er mini buggy ou kart-cross bi-place homologué pour la route. Il est construit par le fabricant taiwanais PGO, plus connu pour ses scotters.

Idéale pour les promenades sur les sentiers battus, vous pourrez savourer ce plaisir en solitaire ou à deux. Ce jouet pour adulte procure des sensations fortes pour un prix plus que raisonnable (moins de 4000 € TTC).
Sur ce site...

Vous allez retrouver des photos et des vidéos réalisées par nos soins. Dans la rubrique dossiers, nous allons tenter de vous montrer comment entretenir votre bugxter et améliorer certaines choses.