Problème d'inverseur

Conseils donné par Nuts06 du forum bpaf.

Nuts06 m'a donné sont autorisation pour compiler ces FAQ

Lien original : http://bpaf.forumactif.com/viewtopic.forum?t=413 et http://bpaf.forumactif.com/viewtopic.forum?t=415

Explications :

Salut,

J'ai lu sur un autre forum de nombreux post (emanant sans doute de la même personne) que l'inverseur saute tous les 15 km.

Mon cons. m'a signalé à la livraison que si cela m'arrivait, il faudrait revoir la tension du cable qui va de la pédale de frein jusqu'au levier d'inverseur. Ce cable est destiné à ne permettre la manoeuvre du levier que lorsque le frein est enfoncé.

En effet:
- trop tendu le levier n'est pas bien verrouillé et il saute.
- Pas assez tendu, le levier est diffile (ou impossible) à manoeuvrer

Fred

Salut,

Mon cons. m'a signalé cette vis dès la livraison. Elle ne doit pas être serrée à fond sous peine de rendre le passage de la marche arrière difficile. Inversement, lorsqu'elle n'est pas bloqué elle à tendance à se dévisser et à se perdre.

Du frein filet (loctite bleu) a résolu définitivement le problème sur mon bug !