Vidange du moteur et nettoyage du filtre de la pompe à huile
Matériels nécessaires :
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Une clé de 17 |
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De l 'huile (minimum 1l) avec un grade SAE 15W40. L'huile forme un film protecteur et évite ainsi le contact direct des pièces métalliques les unes avec les autres. A froid, elle doit être suffisamment fluide pour circuler rapidement dans votre moteur et en assurer une lubrification parfaite dès le démarrage. A chaud, si cette huile est trop fluide, le film qu'elle constitue peut être rompu : il faut donc qu'elle soit suffisamment visqueuse pour adhérer à toutes les parois. Une huile multigrade permet une lubrification parfaite de votre moteur à chaud comme à froid. On peut lire sur un bidon d'huile deux indices de viscosité séparés par la lettre W (Winter = Hiver). Plus le premier chiffre est petit, plus l'huile est fluide à basse température. Plus le deuxième chiffre est élevé, plus l'huile est visqueuse à chaud. Lise de marque avec SAE 15W40
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Un agent dégraissant en bombe "Brake Clean" (pas obligatoire) |
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Un bac de vidange |
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Un entonoir (pas obligatoire mais plus facile) |
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Du papier essuie tout |
Explications :
ATTENTION : le moteur ne doit pas être chaud lors de l'opération de vidange sinon vous risquez de gravse brûlures.
- Localiser le bouchon
- Dévisser le bouchon
Dévisser le bouchon avec la clef de 17.
Une fois, le bouchon enlevé, l'huile s'écoule.
Vous pouvez enlever le bouchon de niveau d'huile, il y aura un appel d'air et l'huile coulera plus vite.
- Nettoyage du filtre de la pompe à huile
Localiser le bouchon en dssous du moteur, il se trouve à droite. 
Dévisser le bouchon avec la clef de 17. 
Une fois, le bouchon enlevé, un peu d'huile s'écoule.
Retirer délicatement le filtre. 
Attention de ne pas perdre le joint du filtre.
Nettoyer le filtre.
Replacer le filtre et revisser le bouchon.
- Faites le plein d'huile
Une fois que l'huile ne s'écoule plus.
Revisser le bouchon de vidange , bien serrer.
Remplir le moteur avec votre huile +- 800 cl.
Vérifier avec la jauge, qu'il y ait suffisament d'huile.
Nettoyer l'huile du carter de protection avec des essuies-tout et l'aide de la bombe dégraissante (Attention de ne pas en mettre sur la chaîne).
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Le bouchon se trouve sous le moteur, il se trouve à gauche. Vous devez surélevez l'avant droit du bugxter. |
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Placer le bac pour récupérer l'huile. |
Voilà c'est fini.